МашАгро-Weasler. Купил — и о ремонте забыл

Статья из новостного портала agronews.com

English version on the site Agronews.com


Сельскохозяйственный сектор активно развивается, и хорошей тенденцией последних лет стало стремление аграриев иметь в своем хозяйстве современную надежную технику, которая никогда не подведет и позволит в итоге получить богатый урожай. А еще лучше, если технику при этом и ремонтировать не придется. Как оказалось, и такое возможно. Главное в этом деле — выбрать правильного производителя.
Предприятие «МашАгро» входит в мировую сеть дистрибьюторов Weasler и представляет ее интересы на территории Беларуси и России.


Weasler поставляет качественные продукты всем крупным производителям во всем мире. Годы опыта и приверженность научным исследованиям позволили Weasler зарекомендовать себя как производителя лучшей защиты для карданных валов. Weasler производит широкую линейку сельскохозяйственных валов и комплектующих разных стилей.
Основанная в 1951 году компания «Weasler Engineering, Inc» является одним из ведущих мировых производителей карданных валов и механических силовых трансмиссий для машин сельского хозяйства. Входит в корпорацию «Actuant». Центральный офис и производство находятся в США. А «Weasler Engineering BV» — дочерняя компания в Нидерландах. Также есть дочерние производства в Венгрии и Турции. Вся деятельность Weasler ведется согласно стандартам ISO 9001:2008. Всемирная сеть дистрибьюторов и их дилеров осуществляет полную программу послепродажного обслуживания. Weasler имеет множество патентов на свою продукцию.

Директор «МашАгро» Виталий Гриневич не отрицает, что в мире много производителей подобной продукции. Но здесь есть один нюанс. «Если итальянский производитель делает свои карданные валы в своей системе, то он может поставлять свои комплектующие только для своей итальянской системы, — объясняет он, — Точно так же и немецкий производитель не может поставить запчасть к итальянскому карданному валу – она не подойдет по типоразмеру. Weasler же делает комплектующие во всех системах — все типоразмеры будут подходить». Профессионалы агросектора, как правило, к работе готовятся заблаговременно и следят за тем, чтобы комплектующие все время были на складе. Поломки техники происходят в любое время, а вот большинство компаний, которые могут продать нужную запчасть, не работают по выходным. Хотя к «МашАгро» это не относится — здесь аграрий может получить помощь даже в субботу или воскресенье.

«Мы всегда готовы помочь нашим клиентам и работаем даже по выходным. Это, конечно, касается белорусского рынка. Клиенты-россияне обычно другие. Если они покупают карданный вал, то обязательно с ними и комплектующие — те же вилки, крестовины. Бывают жесткие условия работы, жара, не всегда механизатор может вовремя смазать или смазали неподходящим материалом. А карданный вал — это такой механизм, который собирается на коленке при необходимости. Имея молоток и щипцы, чтобы снять кольцо, в любых условиях можно отремонтировать карданный вал — перебить, поставить, вилку поменять или крестовину. Но это если говорить о качественном продукте. Некачественный продукт — как пластилин, не выдерживает большие нагрузки», — рассказал директор «МашАгро».

У «МашАгро» достаточно много складских запасов. Если нужно произвести поставки в больших объемах, то компания работает для клиентов дилеров в России под заказ. При этом у дилеров есть возможность приобрести продукцию напрямую со склада в Беларуси. В скором будущем откроется склад в Литве, и сроки доставки значительно уменьшатся. Рынок сельскохозяйственной техники находится на подъеме, поэтому клиентов у компании много. Большой процент среди заказчиков из тех компаний, которые уже попробовали продукцию Weasler и оценили ее по достоинству.
Хотя Weasler существует давно, некоторое время назад ни в Беларуси, ни в России не было продукции компании. Пять лет назад «МашАгро» получили право заниматься дистрибьюцией Weasler, и теперь с каждым годом увеличивает объемы продаж. Более 60% заказов поступает из России, остальную часть представляют клиенты из Беларуси, Литвы и Украины.
Система защиты Weasler Easy Lock
Weasler зарекомендовал себя как производитель лучшей защиты для карданных валов. Компания производит защиту как для простых карданных валов так и для широкоугольных, причем в линейке широкоугольных она производится как для европейского типа шарнира (EUCV), так и для мирового (WWCV). Каждый вал Weasler оснащен компактной системой крепления защиты Weasler Easy Lock. Она позволяет легко и быстро произвести демонтаж/монтаж защиты в течение нескольких секунд, если требуется обслуживание вала.

Для того чтобы открыть замок, подойдет любой ключ, монетка или отвертка. В системе нет никаких шурупов и болтов для крепления, и это дополнительный плюс. Разработчики предусмотрели в системе интегрированный ниппель для смазки. Примечательно, что система сочетается с оригинальными валами Weasler и с валами других брендов. Все защитные системы Weasler проходят лабораторные испытания в суровых условиях под воздействием ультрафиолета и озона, при ускоренных циклах старения для обеспечения длительного срока службы.
Широкоугольный шарнир ШРУС нового поколения 80°
В его защите применяется запатентованная система АвтоЛок для легкого крепления, а также другие запатентованные разработки — оснащенный плавающими пластинами центрирующий узел и отдельная точка смазки шара и втулки шарнира.

Широкоугольный шарнир ШРУС нового поколения позволяет машинам плавно без потерь передавать крутящий момент при широких углах поворота. Эту комплектующую используют в разных видах техники, в том числе прицепах- подборщиках, опрыскивателях, прицепных косилках, разбрасывателях жидких удобрений, прессах-подборщиках, граблях, вспушивателях, ворошилках, кормосмесителях и других. Надо отметить, что Weasler предложил лучшее на рынке соотношение передаваемой мощности к весу шарнира. ШРУС отличается легким компактным дизайном и очень удобен в эксплуатации. Закаленный сферический шаровой узел обеспечивает долгий срок службы. По замыслу разработчиков, плавающие пластины шарнира препятствуют попаданию грязи и потере смазки, обеспечивая качественную работу механизма на протяжении долгого времени. Сочлененная система защиты обеспечивает полный охват при максимальных углах. Расширенная система включает технологию E-kit — увеличенные интервалы смазки подшипников крестовин за счет расширенных каналов без потерь прочности, а также запатентованные элементы — герметичный шар и втулка системы, а также герметичный центральный корпус.

Широкоугольный шарнир ШРУС совместим со всеми видами профилей труб и прямоугольных/шлицевых валов. Weasler, помимо стандартных крестовин P-Kit (стандартные), предлагает и E-Kit (усиленные). P-Kit крестовина имеет высокое качество в сочетании с интервалом смазки 8-50 часов. E-Kit крестовины, специально разработанные для очень требовательных машин, которые работают в тяжелых условиях, обеспечивают повышенную мощность и увеличенный интервал смазки с циклом 50-250 часов.

— Посадочные размеры у них одинаковы. Но они отличаются друг от друга передаваемой мощностью. Стандартная 39 кВт, усиленная — 49 кВт. При правильном карданном вале, заменив крестовину со стандартной на усиленную, мы можем увеличить передаваемую мощность, которую будет выдерживать карданный вал в целом, — рассказал директор «МашАгро».
Еще одно отличие крестовин P-Kit и E-Kit в том, что размер игольчатых подшипников у вторых больше, чем у первых.


Фрикционная муфта нового поколения TorQmaster

Фрикционные муфты нового и старого поколения

Еще одна уникальная разработка Weasler — фрикционная муфта TorQmaster. TorQmaster — запатентованная технология, которая позволяет быстро рассеивать выделяющееся тепло, повышает долговечность трансмиссии, защищает механизм. Это единственный ограничитель крутящего момента, способный непрерывно передавать заданную мощность при перегрузке. Это качество приобретает особое значение при запуске высоко-инерционных механизмов, а также при выравнивании торсионных колебаний, возникающих из-за циклических перегрузок. Разработчики предусмотрели в муфте устойчивые к коррозии фрикционные диски, а также функцию самовосстановления заданных параметров момента срабатывания пружиной-компенсатором. Эти муфты просты в обслуживании и имеют индикаторы износа, которые позволяет определить необходимость обслуживания. Модульная конструкция предлагается со свободным ходом, обгонным механизмом, сквозным валом, повторным зацеплением и без таковых. Конструкторы Weasler предусмотрели наличие несколько видов фрикционных пакетов: - при средних нагрузках крутящегося момента доступны настройки от 450 до 2000 Nm (O 178mm / 7”) - при высоких нагрузках крутящегося момента доступны настройки от 900 до 2700 Nm (O 239mm / 9”). Корпус муфты и прижимной диск из серого чугуна имеют запатентованную контролируемую зону сцепления для эффективного рассеивания тепла и надежного коэффициента трения. Ребра охлаждения эффективно отводят тепло и изолируют его от других узлов.

Фрикционный пакет

Наличие в муфте износостойкой компенсационной пружины позволяет постоянно поддерживать момент на заданном уровне. Благодаря своей конструкции, изготовленная из термостойкого материала муфта обеспечивает равномерное сцепление фрикционных дисков, что увеличивает срок ее службы.
Интегрированная автоматическая муфта

Современной разработкой Weasler является и интегрированная автоматическая муфта (автоматический ограничитель крутящего момента). Она отсоединяет источник питания от трансмиссии при возникновении перегрузки и возобновляет соединение только после снижения скорости. Во время отсутствия зацепления запатентованная конструкция сводит к минимуму повреждающие скачки крутящего момента и температуры. Примечательно, что ни сцепная, ни обгонная муфта не требует технического обслуживания. В случае неполадки водитель получает звуковое оповещение. Эта муфта герметична и оборудована защитой от взлома. Разработчики предусмотрели наличие соответствующего крутящего момента при различных углах карданного шарнира. В зависимости от техники и потребностей, можно применять разливные варианты — конструкции с обгонной муфтой или без нее, с карданным валом или со сквозным валом. В конструкции интегрированной автоматической муфты лежит запатентованная эффективная защита от перегрузки, которая достигается путем превращения осевого усилия пружины во вращательную силу. Конструкция сцепной муфты обеспечивает вращение пружины с минимальной нагрузкой во время отсутствия зацепления, сводя к минимуму повреждающие скачки крутящего момента и температуры. — Автоматическая муфта срабатывает так же, как срезной болт, максимально быстро убирает передачу. Но как только уходит препятствие, и мы убираем скорость, опять она входит в зацепление и продолжает работать, — объяснил Виталий Гриневич. Уровень защиты от крутящего момента определяется выбором пружины и проверяется для каждой сборки. Конструкция интегрированной автоматической муфты со встроенной вилкой/ступицей имеет меньшую массу, чем аналогичная продукция других производителей. Благодаря небольшой массе и длине сводится к минимуму радиальная нагрузка на подшипник. Герметичная обгонная муфта не требует технического обслуживания при нормальной эксплуатации. По своим характеристикам и живучести этот механизм сильно превосходит кулачковые муфты старого поколения. Сегодня интегрированную автоматическую муфту широко используют в посевных агрегатах, фрезах, пресс подборщиках, прицепах разбрасывателях органических удобрений, кормосмесителях и другой сельскохозяйственной технике.

Share this post

Leave a comment

Filtered HTML

  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Разрешённые HTML-теги: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.